致47名中国游客遇难普吉沉船内部曝光 船底有3吨违规配重水泥

  环球网11月22日综合报道,自从17日普吉海难沉船“凤凰号”打捞出水后,失事船体已并运往普吉拉达纳猜船坞并拖曳上岸。在过去3天中泰国警方把“凤凰号”严密保护,请专员里里外外拍照、记录,包括刮痕、破损处把证据全部收集。

  泰国头条新闻22日报道,11月21日下午,泰国移民局长素拉切警少将带队再次邀媒体重返普吉,来到拉达纳猜船坞听取船只调查进展并登上沉船“凤凰号”。

  时隔4个半月重见天日的“凤凰号”残破不堪。靠近船身,一股腐臭的腥气迎面扑来,即使戴上口罩仍然难以阻挡那股刺鼻的咸湿味道。由于在海底长期浸泡,“凤凰号”整艘船被海洋微生物覆盖,看起来满目苍夷。

  素拉切与随行人员登上船初步勘探,并与造船专家开会了解情况。会议后,泰国隆洛警上将向媒体透露:自从船只打捞上岸后,船上发现些许乘客遗留物品,多为旅行背包、护照等;船内违规装有大型浴缸,船底则捞出3吨违规配重水泥。

  现在沉船所有证据已经收集完毕,真正的沉船原因还需等22日由造船专家组成的专业调查小组对“凤凰号”进行全面勘察后才知晓。他们将根据所有证据在7天内调查完毕并呈交调查报告。

  11月22日电 据欧联网援引意大利欧联通讯社报道,20日,意大利总理府内阁部长理事会秘书长吉安卡洛•焦尔杰蒂向政府内阁提出建议,要求政府金融监管部门加强监管措施,禁止做空银行股票,确保意大利国内银行和金融企业不受公债收益率上涨冲击。

  据报道,意大利联合政府2019财年预算案增大赤字目标和扩大支出草案,近期不断引发市场担忧,导致借贷成本跳涨,而持有数十亿欧元意大利公债的银行业为此付出了极大代价。

  焦尔杰蒂表示,欧盟执委会21日就意大利2019财年预算草案,将采取第一步惩戒措施。意大利与欧盟间的预算之争再度升级,势必造成部分投资人抛售意大利国债。政府应禁止做空银行股票,着力稳定股市情绪蔓延的冲击,尤其是对银行业。

  吉安卡洛•焦尔杰蒂是意大利联盟党资深元老级政治人物,曾任银行董事、意大利国家财政和计划委员会主席、基础设施和运输部副部长、国家众议院第十七届、十八届立法委员会主席等政府要职。(京莺)

  本报北京11月19日电 (记者牛瑞飞)由中共中央对外联络部主办的第二届“中国—阿拉伯国家政党对话会”将于11月22日在浙江杭州举行。会议以“携手共建更加美好的世界”为主题,预计届时将有阿拉伯国家的60多个政党应邀与会。

  第二届“中国—阿拉伯国家政党对话会”旨在贯彻落实习近平主席在中阿合作论坛第八届部长级会议上的重要讲话精神,推动各方在“一带一路”倡议指导下的友好交流和务实合作。

  朝媒批评近期韩国军事举动与朝鲜半岛形势背道而驰

  新华社平壤11月20日电(记者程大雨 江亚平)朝鲜劳动党中央委员会机关报《劳动新闻》20日刊发署名评论文章,批评韩国军方近期举行的军演及军购决定等军事举动不利于朝韩双方构建军事互信,且与当前朝鲜半岛和解局面背道而驰。

  文章说,近期韩国出现了一些与当前紧张缓和及和平氛围不相称的军事举动,包括动员海军陆战队进行“2018年大渗透综合训练”、引入欧洲产的空中加油机、决定购买美国最新型的地对空拦截导弹等,“这些举动显然是与北南间军事信任举措和朝鲜半岛当前和解局面背道而驰的”。

  文章还说,韩国军方应明白,对话与军事对抗、和平与战争演习不可并存。

  武汉11月20日电 (梁婷 石斌 方庆)11月20日,全国多式联运现场推进会在武汉举行。交通运输部发布了全国第三批多式联运示范工程,湖北省三项目入选。

  2016年以来,交通运输部会同国家发改委先后确定了两批共46个示范工程项目。截至今年9月,示范工程企业已开通线路超过250条,线路覆盖全国28个省份,参与企业数超过1000家,完成集装箱多式联运量约270万标箱,与单一公路运输相比,降低社会物流成本超过80亿元,降低能耗约108万吨标准煤。

  湖北此次入选项目分别是:湖北长江三峡枢纽“大分流、小转运”水铁公多式联运示范工程,武汉打造长江经济带粮食物流核心枢纽与供应链金融服务平台多式联运示范工程,以及武汉长江中心航运中心鄂州三江港区国际物流铁水公空一体化多式联运示范工程。

资料图,图为黄石新港 湖北省交通厅供图 摄资料图,图为黄石新港 湖北省交通厅供图 摄

  据了解,湖北目前已制定了以铁水联运、江海直达为主的多式联运物流中心发展战略,规划了多式联运“三纵两横四支线”和由武汉、宜昌、襄阳、黄石、荆州“1+4”联运节点组成的多式联运布局。

  湖北省交通运输厅厅长朱汉桥表示,近年来,湖北围绕长江中游航运中心建设和多式联运发展,破解“最后一公里”难题;加快推进水运主通道能力建设,多式联运发展步伐加快。

  他介绍说,随着武汉港、黄石港等主要港口规模化、专业化港区建设,湖北省港口整体吞吐能力进一步提升,达到3.2亿吨,集装箱通过能力达到433万标箱。贯通欧亚的陆路与通江达海的水路紧密衔接,黄石新港在长江中上游率先实现了铁路与港口水运无缝对接并实现常态化运营,港区后方区域成功引进宝钢、新港重科、新兴管业、大冶有色四大企业进驻。

  此外,中欧(武汉)班列产业聚集效益显著。借助“汉新欧”通道和“江海直达”航线的有效对接,中欧(武汉)班列打造了一条贯穿“一带一路”及长江经济带的国际集装箱铁水联运闭合环线,外贸拉动效应明显,以台湾冠捷、奇宏为代表的一批生产企业陆续落户湖北,该省汽车、钢铁、光电子、消费电子、航空等支柱产业通过铁路“走出国门”。截至10月底,中欧(武汉)班列共发运1156列,其中回程606列,占总数的52.4%,是全国唯一回程货量高于去程货量的城市班列,实载率达97%,居全国前列。(完)

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